Машина просто замечательная. Когда покупал, то сравнивал в основном форд фокус и поло. У поло очень уютная, компактная и удобная панель управления, стильная подсветка и куча всяких полочек и различных мест куда можно распихать кучу вещей. ГУР лучше не придумать! Шумоизоляция потрясающая! А на холостом ходу вообще практически незаметна вибрация.

Отличный автомобиль для города. Несмотря на объем двигателя, этот автомобиль давольно шустрый. Экономичность также входит в его достоинства. Прекрасная эргономика и дизайн салона создают приятные впечатления. А щиток приборов, созданый, как в sport car`ах, предает впечатлениям ощущение поездки в гоночном авто, особенно, когда обгоняешь какую-нибудь малолитражку (или современные модели нашего автопрома), а она пытается обогнать тебя, но у нее все равно ничего не получается.

Купил 1,5 года назад 4-х дверную ярко-желтого цвета WV Polo 1,4. Пробег на спидометре 130 000, в Москве была год. При осмотре ничего особенного не увидел, видно, что били, но несильно, выправили покрасили, в общем все пристойно. Машина выбиралась для дочери, как альтернатива "жигулям": подушки, АВС, заодно достались электростеклоподьемники, кондиционер, ГУР. Полный пакет. Начали ездить, вроде все хорошо, пока не поехал к мастеру на ТО (масло, фильтры, ремни), тут меня обрадовали: "У тебя стук в движке, дорогой". Безопасность дороже, делай.

Машина в целом не плохая. От прежних хозяев досталось 3 болячки, которые мне подпортили впечатление. Сцепление (в сборе 3500 (Лукас) + 3000 работа, тройник системы охлаждения 150 руб (делал сам), кулису надо было удлинить на 3 мм. - 200 руб. (видимо втулки расшатались). Специально написал цены чтоб знали примерно что по чем.