Купил машину в Кентавре (г. Владимир) в ноябре 2002 года. Выбирал недолго и не очень присматривался. Попросил только, чтобы контролер с датчиками стоял БОШ. Продавец слазил в салон с отвёрткой и сказал что ОН и есть.

После любимой классики ВАЗ-21013 (1982 г.в.) приобрёл ВАЗ 2112 б/у (2001 г.в.). Пробег - 44000 км.

После обкатки, решил авто довести до ума. Поехал в Тольятти, к умельцам, там переделали мотор. Поменяли поршня на импортные с канавкой, так что если ремень рвется ничего страшного.

Не знаю, что может нравиться в этой погремушке.

Купил машину в апреле. Взял с восьмиклапанным двигателем - послушался советчиков, остерегавших связываться с загадочным шестнадцатиклапанником.

В принципе за свою жизнь удалось порулить многими авто, почти весь автопром ну и буржуйские тож попробовал.

Начну с того что эта машина у меня первая, и покупать иномарку я не хотел по причине полного отсутствия автомобильного опыта.

После 21053 машина на порядок комфортнее, печка на загляденье. Взял НОВУЮ из салона, без пробега, в начале сентября 2005 года. За время эсплуатации вышел из строя шаговый двигатель заслонки отопителя (металлическая муфта, но сгорел сам двигатель) и форсунки омывателя.

Наконец купил авто впервые новую после 14-летнего ВАЗ 2108 1,3. Разница разительная. Явно выше уровень комфорта и качества! Рискнул купить авто в комплектации люкс. Еще бы!

Очень хотел купить новую машину. Купил в салоне, сразу начались какие-то проблемы то не горит панель, то часы, то не бежит вода из заднего омывателя стекол, то захожу в салон через пассажирскую дверь водительская не открывается