Приходится много гонять по Москве и ближнему Подмосковью. В Москве неизбежно: или сам в кого-то ткнешься или в тебя кто-то ткнется. Поэтому покупаю ВАЗ и "убиваю" в усмерть года за три-четыре, а потом меняю. Большой плюс - чинят в любой забегаловке и запчасти есть любые.

Ну что могу сказать .отездил я на ней ровно 3 года

Хорошо или плохо - все относительно...

Езжу на этом "шедевре" российского автопрома с нуля. До этого был ВАЗ 2106.

Три года назад получил права - радости полные штаны. А два года назад начал наконец рулить, сам, один без посторонней помощи. Моя первая машина - это ВАЗ 21099.

За такие деньги, плюс некоторые вложения (желательно сразу) и ездить можно. Можно даже сказать - передвигаться.

Наше авто есть наше авто, но все же, поделюсь опытом. До этого был Ваз 21093 (брал 3-х летним) за два года эксплуатации поменял практически все, вложив в машину более 1000$.

Я бы хотел поделиться свои опытом, хотя у меня его немного, но вдруг кому-то пригодится.

Собрали в Финляндии, г.Валмет. Машина сразу понравилась качеством сборки. В комплектацию входил: люк, кресла с боковой поддержкой, руль с AIR-BAG'ом!, торпедо более приятное на вид. Подтянутые бампера.

Машина досталась мне в 2000 году, с пробегом 78000, слегка уставшим кузовом и прогоревшим клапаном. По словам первого владельца она была куплена в Финляндии, склонен ему поверить.