Машину купил в феврале 2003 года, когда она стоила ещё 16180$ в комплектации R1. До этого ездил на всех ВАЗовских моделях и на Пассате В4 (Б/У). Поэтому после покупки было ОЧЕНЬ восторженное состояние.

Приобрел я ее в конце декабря 2004 года, на сегодняшний день пробег 2000 км.

За 10 месяцев отмахал 20 000. Все как у всех - только жидкость в омыватель заливал, да бензин. Машинка обкаталась, так что теперь летает очень резво.

Долго мучался с выбором авто. До нее ездил на Volvo V40 - 2 литра. Выбирал из Мицубиши Лансер, Рено Меган 2, Форд Фокус. Не Рено, потому что хорошо укомплектованная машина дороговата.

Toyota Corolla Sedan 1600 AT R2. Получил свой автомобиль в феврале, год выпуска 2004 года. Цвет черный.

Вообще Короллка очень крепкая рабочая лошадка, она у меня 1.5 года, нареканий никаких, не подвела (тьфу-тьфу-тьфу) ни разу, хотя пробег уже за 70 тыс.

"Глазастая" серебристая Corolla с дв. 1.3. была куплена в июне 1997 года в Битце и являлась первым в жизни автомобилем жены (тогда еще свободной от брачных уз). Эксплуатировалась как единственный автомобиль в семье со всеми вытекающими отсюда последствиями, в том числе дачей (т.е. неоднократный и полный перегруз).

Ездил на очень многих и разных автомобилях, начиная от ВАЗ 2101. Были Ауди и Вольво, Опеля и Фольксы, Ниссаны и Хонды, и так можно перечислять долго, тем более что я занимался перегоном машин из Европы.

Итак, на счетчике 13700 км., зима позади. За все время проблем не было. После ТО, где влили в двигатель масло 10 W60 заводиться стала немного хуже, но не было случая, чтобы не завелась.

Раньше у меня не было опыта эксплуатации иномарки и тем более новой. Была у меня старушка ВАЗ-2109. Когда сел на Короллу, то поначалу не мог ехать - тормоза от нажатия на педаль привычным для девятки способом (почти в пол) ставили Тойоту просто колом.