Владею автомобилем около месяца. До этого был Пежо 307. После долгих метаний между различными марками автомобилей (Субару, Ауди оказались дороговаты; по разным причинам не понравились Ниссан, Мицубиси, Фольксваген) решил приобрести 407-ой седан.

Если вы перед покупкой Пежо 407 читали отзывы "Авто Ревю", то зря, этим парням просто не дали денег за PR.

Долго выбирал авто. Кандидатами были Примера, Аккорд, Пежо 307, 407, Пассат, Рено Лагуна и Меган, Мазда 6, и Митсубиши Лансер.

Здравствуйте, купила машинку в сентябре 2004 года, езжу каждый день на работу, каждый день и в любую погоду.

Пробег 1800. Впечатления только положительные. Несмотря на большой габарит, обзор просто великолепный вперёд, назад хуже, но парктроник своё дело делает.

Машину эксплуатирую в Калининграде, сервисное обслуживание прохожу в Литве. На фирменном сервисе принимают и обслуживают хорошо.

Приобрел 407 SW Active pro дизель, в январе 2005 в Вене. Здесь же машина и эксплуатируется. Сейчас пробег больше 21000 км.

До этого ездил на следующих машинах: Лада 2106, Ниссан-Лаурель, Дэу-Нексия, Мицубиси-Паджеро, Ниссан-Альмера. Пежо-407 купил, потому что сразу в нее влюбился.

Брал машину в Авес Пежо. Не буду рассказывать как получал - это отдельная тема. Пробег не большой 3500. Впечатления за время эксплуатации самые положительные.

Машинку взял летом, 2005. Собирался отпуск провести в Крыму, заодно и обкатать новинку.